昨天(2月23日)

  苏州轨道交通S1线土建3标莲湖公园站

  首幅地下连续墙顺利成槽

  标志S1线工程实质性开工

  据承建方中铁上海工程局工作人员介绍,莲湖公园站位于前进西路与西城大道交叉口,此处处于重要交通枢纽地带,车流量密集,交通疏解任务繁重,且受地下承压水的影响,成槽难度加大。

  经过缜密部署,项目部实施一侧导改路线、管线改迁和车站主体围护结构同步施工,并于2月23日开始进行地下连续墙成槽施工。

S1线设28站 全部为地下线S1线设28站 全部为地下线

  苏州市轨道交通S1线全长41.25公里,均为地下线,设站28座,平均站间距约1.5公里,西起苏州工业园区唯亭站,经过苏州工业园区、昆山中心城区核心区、经济技术开发区、花桥国际商务区等地区,终点设于花桥站,与上海轨道交通11号线衔接

唯亭站、祖冲之路站、玉山广场站、时代大厦站、花桥站为换乘车站,共5座。唯亭站、祖冲之路站、玉山广场站、时代大厦站、花桥站为换乘车站,共5座。

  可以看到,此前在文件中公布的代工可批复站点渔?#19994;?#28779;站,这?#25105;?#30830;认新增,成了S1线正式站点的一员。

  站点间平均站间距约 1.502km,最大站间距 4.215km,为阳澄湖南站-渔?#19994;?#28779;站;最小站间距 0.923km,为祖冲之路站-文化艺术中心站。

S1线设计速度目标值为100km/h,采用B型车6辆编组,全线设一段一场。S1线设计速度目标值为100km/h,采用B型车6辆编组,全线设一段一场。
△B型车网络图△B型车网络图

  今后苏州人乘坐S1线从园区出发,预计55分钟左右就能直达上海地铁11号线花桥站,轻轻松松换乘到上海!S1线计划于2023年12月开通试运营。