日本首架自行组装的F-35A战机昨天(4月9日)从雷达上消失,今天(10日),日本空自确认该机坠毁,并已打捞起部分残骸,飞行员仍未?#19994;健?/p>

  美国和日本打捞行动还在紧张进行着,专家们则指出,美日很担心在茫茫太平洋中,这架战机被中国或俄罗斯先?#19994;劍?#36825;可能会把F-35的秘密暴?#23545;?#36825;两个大国面前。

  美国“商业内幕”网站、福克斯新闻、有线电视新闻网(CNN),以及英国媒体《每日邮报》也都?#24247;?#20102;专家们的这些担忧。

“商业内幕”截图“商业内幕”截图
《每日邮报?#26041;?#22270;《每日邮报?#26041;?#22270;
福克斯新闻截图福克斯新闻截图

  福克斯9日的报道表示,如果失踪的F-35落到了中俄的手中,会让美国十分头疼。毕竟,F-35拥有世界上最先进的航空电子设备、发动机和武器,五角大楼将其吹捧为“有史以来使用过的能负担得起?#27169;?#26368;?#26053;?#21487;援助的、高存活率的飞机?#20445;–NN)。

  CNN援引前美国海军军官,夏威夷太平洋大学教授卡尔·舒斯特尔(Carl Schuster)?#24149;八担?#36825;架飞机的先进技术意味着,美国和日本会迅速采取行动,在对手看到他之前,从太平洋海底打捞起任何残骸。

  舒斯特尔?#25285;?#21363;使是通过水下摄像机近距离观察飞机残骸,?#37096;?#33021;为中国或俄罗斯等其他对手提供宝贵的情报。

  他谈到美国和日本时?#25285;?#20182;们会担心?#27169;?#20013;国确实拥有深海回收潜艇。”

  10日,日本青森县海域,一艘日本海岸警卫队船只和一架美国军用飞机在坠毁现场进行?#20173;退?#32034;  图源:视觉中国

  “商业内幕”网站4月10日表示,如果中国?#25237;?#32599;斯先?#19994;攪苏?#26550;飞机,美国?#31449;?#30340;未来可能在它开始之前就已经结束了。

  退役的美国?#31449;?#20013;将大卫·德普图拉(David Deptula)在?#37038;?#35813;媒体采访时表示,如果日本或美国不迅速?#19994;?#36825;架飞机,对美国?#31449;?#30340;未来可不是件好事。

  俄罗斯问题及武器扩散问题专家汤姆·摩尔(Tom Moore)9日在推特上?#25285;?#23545;于中国?#25237;?#32599;斯来?#25285;?#22914;果可能?#24149;埃?#20026;了得到日本失踪的F-35战机,付出再高的代价也不过分。大买卖。”

  《战区?#32602;═he War Zone)编辑泰勒·罗戈韦(Tyler Rogoway)在推特上写道,“如果日本的一架F-35战机待在太平洋海底,我们可能会看到冷战以来规模最大的水?#24405;?#35853;和反间谍行动之一。如果它在没有雷达反射器的情况下工作,精确定位它的位置,可能会成为一个问题。”

  “商业内幕”称,如果俄罗斯和中国用先进的潜艇在海上搜寻,先发现?#33487;?#26550;飞机,他们将获得世界历史上最昂贵的武器系统的宝贵秘密。从某种程度上?#25285;?#21453;向工程技术可以让俄罗斯和中国制造自己版本的“F-35”。但是,这也并不意味着,?#19994;?#27531;骸就得到了F-35。

  英国皇家联合军种研?#20811;≧oyal United Services Institute)作战航空专家贾斯廷·布朗克(Justin Bronk)对“商业内幕”表示,“对于俄罗斯或中国来?#25285;?#25171;捞起来的部分或全部残骸是否有用,将取决于这架飞机在坠海时受到的破坏程度。”

  他?#25285;?#36825;架战机的“?#35805;?#24418;状是众所周知?#27169;?#24615;能特点也是,但雷达?#25512;?#20182;传感器的部分将是?#25351;?#21644;测试的主要目标,甚至是反向工程的尝试。”

  布朗克指出,战机的重要软件和编程很难重建,一些系统也很难破译,但他还?#25285;?#23613;管如此,俄罗斯或中国打捞到F-35的任何部分都代表着美国的安全噩梦。

  德普图拉?#25285;骸?#20013;国?#25237;?#32599;斯?#21152;?#26377;优秀的重建、逆向工程等技术。”

  布朗克和德普图拉都同意,莫斯科、华盛顿、?#26412;┖投?#20140;现在的竞赛就是寻找坠落的F-35,以“保护”或“破坏”其成为美国和盟国?#31449;?#20851;键力量的未来。

  罗马航空专家、飞行员、前意大利?#31449;?#20891;官戴维·森乔蒂(David Cenciotti)通过电子邮件告诉福克斯新闻。“这可能会带来的问题取决于?#25351;?#20102;(战机?#27169;?#20160;么,什么时候?#25351;矗?#26368;重要的是,在?#19981;?#27700;面后的情况如何。F-35是一个系统中的系统,它的低可观察性和隐身能力本身就是一个系?#22330;!?/p>

  他认为,虽然从海洋中?#19994;?#27531;骸并对飞机进行逆向工程师困难?#27169;?#20294;他也警告称,这些残骸仍可能提供重要信息,“仍然有很多有趣的地方,可以学习一些有趣的细节。”

  2018年9月9日,日本航空自卫队F-35A隐形战机首次对外公开展示  图源:视觉中国

  日本?#21644;?#39134;其他F-35战机,直到坠机原因确定

  F-35A是美国洛克希德·马丁公司生产的单座单发隐身战斗机,A型为?#31449;?#22411;,B型为垂直短距起?#21040;?#36733;机,C型为常规弹射起飞舰载机。除美国外,还出口至全球多个国家。美国海军陆战队一架F-35B于去年9月在训练时坠毁,飞行员跳伞逃生,这也是F-35的首起坠机事故。

  但日本这次坠毁的是F-35A,此机型此前?#24418;?#22368;机记录。这也是日本首架自行组装的F-35A战机。

  CNN分析称,9日的坠机?#24405;?#26080;疑是日本雄心勃勃的F-35计划的一?#26410;?#25240;。日本是洛马公司的第二大客户,其机队以及订单加起来共有147架飞机。

  9日坠机?#24405;?#21457;生后,日本剩余的12架F-35战机已经停飞,停飞将?#20013;?#21040;坠机原因确定为止。